比亚迪汉DMI怎么样值得入手么?价格多少?

       比亚迪汉如果放眼两年前是一个产品力非常热的车型，哪怕这个车你不降价，那二十多万起售价格都有人买。那现在这个荣耀版十六万九千八，对不起销量了，怎么说呢？反正不太 

       好啊。二零二四年的二月份销量是不到六千台。那相较于二零二四年一月份的销量是跌了一倍。那相较于这个二零二三年的年底，它的销量连四分之一都没达到。为什么说降价了， 

        反而销量是直接哐哐哐的，它展的就是现如今啊比亚迪开启了一个降价浪潮，就是各种荣耀版的。从秦开始对不对？七万九千八的起因开始，到各种海豚海豚会会发现，其实比亚迪

        的车呀早在二零二三年的这个年底的时候，终端就是这个行情。因为比亚迪汉在二零二三年的十一月十月份就已经开始优惠两万八到四万之间了。就是如果不是在现房城市，不是上

        海这种现房城市的话，因为它是有就是可以减免购置税啊，包括一些牌照的一些补贴什么的。其实它的价格一直都非常松动。所以说它虽然推出这个荣耀版，来到十六万九千八的起

售价格，但其实呃怎么说呢？它只是配置进进行这个小小的         升级，价格上消费者们不会感觉哇这个车眼前一一样的感觉。而且终端它有一个很有力的一个友商竞品，叫启源a零七的真

       相版。其实有人说哎呦，起源a零七它不一样，那是个纯电车型，对吧？那是个后置电机，它是d m i，可有可见这个车多大呀。车长四千九百七十五毫米，轴距是两千九百二十毫

       米。它比那个起源a零七就大一圈。但是呢启源a零七呢就是真相版，最低配十三万五千九，再加上这些中间置换补贴什么的，就是价格确实比较香很多。所以我觉得比亚迪汉现在面

       临的问题是什么？这个车型，这个前脸啊是时候要叨叨破破的改进，并且改进之后价格还得维持荣耀版，不然真的很危险。那我们说的最高的提升点是什么？就是搭载了零点c系统，

       就是底盘软硬可调节。你要知道比亚迪汉两年前你买最低配二十多万那个价格，可是没有这个东西的，现在全都给到你了。而且呢可有可电电池包是十八度电池包，官方说是一百公

      里左右的纯电续航。所以我觉得无论是你是当家用车，还是把它当一个用的网约车，炭的产品力依然还是在的。那今天我们来拆给给大家聊聊配置方面最低配的比亚迪的汉荣耀版都

       有哪些配置？如果你的购车线在这儿，这个车值不值得买？来，咱们坐进这台比亚迪汉的车内啊，这个内饰风格已经延续了四年了。一转眼比亚迪汉这个车已经上市接近四年的时间

       了。你要知道开始最低配的比亚迪汉最低配，刚开始啊是只有定速巡航的，现在入门标配了l二的驾驶辅助，入门就是五百四十度的一个透明底盘，三六零的全景影像全都给到你了。

          包括主副驾驶电动座椅，但是最低配呢只有驾驶位是通风加热的，所以我觉得配置方面比亚迪汉是一点问题没有。还有这个大屏幕全都给到你了。呃，这个u i设计什么的，我们不去

过多的解读吧。因为比亚迪的车型它给你升级成这样的，有点像            鸿  蒙系统的小模块的话，都已经很看得起你了。那个老的那个车机屏幕更难看，所以说单纯从价值本身来说的话，比

       亚迪汉d m i这个车买最低配非常的划算。一点五t t的发动机，e c v t的变速箱，十八度的电池，还有一个一百九十七匹马力，这个小电机零百加速七点九秒，这个车的后排空间堪比

       奔驰的预计，对吧？然后开出去的牌面感还可以，最起码它比巴萨特迈腾的成本用车成本会更低一点。但是呢就是放眼现在，二零二三年，你说你说这个内饰风格，包括这个配置，

       隔壁的友商竞品也都能做到。所以说比亚迪的汉d m i版本也好，包括纯电动车型也好，它没有一个绝对优势的。再加上啊最近比亚迪的很多的车主的口碑出现了，确实出现了很多问

        题啊，而且这些问题是这样的。如果你解决了这个问题不是问题，如果这个问题出现了，你让问题消失了，这个问题就变大了，对吧？所以我只能这么说，对不对？那接下来咱们聊

        回到车的本身啊，就是它的后排重的体验，比亚迪的汉后排的亮点依然非常能大。来，我们坐进后排啊，咱就说终端这个价格你能买到什么简陋的车型？注意我的词是捡漏啊，一个

        是起源a零七的真相版啊，为什么这么说简陋呢？因为我不敢保证现在目前起源的这个品牌战略下面的车型是不是依然能够在卖。因为起源说打造新平台，有可能现在所有的a零五q零

      五、a零七就是就是一个时代的一个落幕。这是极有可能的啊，这是极有可能的，不一定是这样的啊。所以这个简陋车型还有什么，就是非凡的七七啊，因为非凡马上要说是要病灶容

        易，现在也是没有消息。所以说现在非凡已经非常之困。终端啊终端十八万九千九降了三万，这个都不是问题啊，就是便宜，就是这两个车就是便宜就完了。那这个时候比亚迪汉d m 

       i一配十六万九千八，虽然它是一个准新能源。为什么说是新能源啊？因为十八度电啊，对不对？就是你你十八度电，你纯电跑不了多少公里，你大概率的这个车还是用油去供一供

        的。所以我我把它称之为准能能源的优势，就是后排很像燃油车。无论是起源a零七还是飞凡f七，毕竟是纯电动车嘛，所以它的后排没没有太足。哎，这个确实比亚迪汉优势，         这个车是可以真正做到一加一以上的。哪怕咱说这这这是中年失业了，这个车你出来跑网约车，它可以跑高端网约车，它赚的多啊，对不对？这是比亚迪汉的一个优势啊。那其实除此之

        外，我觉得这个车现在幻影现在没有亮亮点，并不是说你升级的云点c并不是说你给他给了一套l二的驾驶锁住，把价格降下来，消费者就一定会热闹，而是现如今终端选择太多了。再

       就是这个车已经四年和消费者见面了，刚开始再也不知是第一个营销，还是真的是供不应求。比亚迪汉是一车难求啊，到了这个二零二二一年的时候，比亚迪汉评价在卖，对吧？

       呃，二零二二年这个比亚迪达到巅峰了，就是各种的纯电d m i全出来了，包括d m p。那过去的二零二三年，比亚迪汉其实经开始降价了。只不过二零二四年狂称来了一个荣耀版，

      但这个时候销量起不来，我觉得是合理的。因为价格本身在市场上消费者可以选择的东西太多了。